Betongkjørsler har en tendens til å utvikle sprekker og hull i en viss periode. Resurfacing er et godt alternativ til å forbedre hjemmet, da det sparer mye penger, legger til den visuelle appellen i landskapet og tar også kortere tid sammenlignet med andre metoder.
Når vi sammenligner en betongoppkjørsel med en grusoppkjørsel, ser det ut til at mens en betongoppkjørsel varer opptil 25 til 30 år omtrent, kan en grusoppkjørsel leve så lenge som 100 år med minimalt vedlikehold; førstnevnte er et foretrukket alternativ skjønt.
Det er ganske vanlig i disse dager - oppkjørselen din, en silkemyk betongskjønnhet for ikke lenge siden, er nå sprukket, potholed, ødelagt og et syn du ikke kan se på. Ekstreme temperaturer, regn og atmosfæriske faktorer utsetter betongkjøringer for betydelig slitasje.
Til å begynne med har du muligheten til å rekonstruere hele oppkjørselen, men det vil koste deg en formue. I stedet lurer du på om det bare er mulig å reparere den ødelagte delen av oppkjørselen, og i prosessen spare litt deig. Vel, det høres bedre ut. Reparasjon eller overflatebehandling av betongoppkjørselen din kan hjelpe deg med å spare opptil 50% av de totale kostnadene, som du ellers ville hatt til å rekonstruere den helt.
Betong innkjørsel reparasjon
Det primære trinnet i reparasjonsfasen er å rengjøre betongoverflaten grundig. Fei området med en fast børste, om nødvendig.
Etter å ha feid området, ta et sterkt slangerør med tilstrekkelig vanntrykk og spray vann i sprekker og hull for å fjerne alt støv, smuss og løs søppel.
Etter feiing og sprayrengjøring er det nødvendig å reparere sprekker som har utviklet seg. Dette gjøres ved å sprekke sprekkene og deretter fylle dem med elastomert reparasjonsmateriale. Forsterk sprekkene ytterligere med stoff og påfør en elastomer base coat over den sprukne overflaten. Flere flekker av polymerbetong må deretter legges ut på den sprukne overflaten, hvorpå disse lappene blir malt for å gjøre dem glatte og i nivå med den omkringliggende overflaten.
Betongoppkjøring på ny
En primstrøk og en granulatsending påføres jevnt over hele området som skal overflates. Det neste trinnet innebærer å påføre et teksturstrøk over hele området. For dette formålet blir overflatepolymerbetong først fremstilt i henhold til spesifikasjonene nevnt på pakken. Deretter sprayes det jevnt på betongoverflaten ved hjelp av en spesiell type sprøytepistol.
Etter overflatebehandling er det veldig viktig å se at de ovennevnte lagene jevnes ut ordentlig. Derfor er det nødvendig å glatte og jevne overflaten med en sparkel. Husk å bruke håndhansker og fottøy mens du gjør det, ellers kan du ende opp med å bli sittende fast i betongen.
Mens du dukker opp igjen hvis du har lyst på en farget innkjørsel, kan du vurdere å bruke et strøk med farger på overflaten. Til slutt legger du på et lag med tetningsbelegg og lar det tørke.
Huske
Gjør oppkjørselen tilgjengelig for biltrafikk først etter 2-3 dager med fullstendig tørking. Tenk på værforhold før du planlegger oppgaven med å overflatere oppkjørselen din. En passende temperatur for å overflate overflaten av oppkjørselen vil være 70 ° F med en fuktig overflate. Mens det er kaldt, tar det lengre tid for herdingsprosessen; under varmt vær bør det dempes med jevne mellomrom for å redusere prosessen.
Å overflate en betongoppkjørsel kan være en fysisk krevende og tidkrevende oppgave. Hvis du føler at det er utenfor grensene dine, kan du alltid ansette profesjonelle betongentreprenører til å gjøre jobben for deg.
